İçeriğe geç
Proje başlatalım
Çözüm 02 · Lojistik için yük takibi

Yükün yolculuğukayıt altında

Sıcaklık, kasa kapısı, darbe ve konum: yükün başına yolda ne geldiğini anında bilin, müşterinize kanıtıyla gösterin.

Soğuk zincirKapı güvenliğiDarbe kaydıTeslimat takibi
Sorun

Yük yola çıkınca dört kör nokta başlıyor

  1. Sıcaklık bozuldu mu?

    Yük bozuk geldiğinde hatanın yolda mı, depoda mı olduğu kanıtlanamıyor.

  2. Kapı yolda açıldı mı?

    Hırsızlık, kaçak yük ya da kaçan soğuk ancak teslimatta fark ediliyor.

  3. Hasar nerede oldu?

    Kırık yükte darbenin ne zaman ve nerede alındığı bilinmiyor; tartışma sigortaya kalıyor.

  4. Yük gerçekten teslim edildi mi?

    Varış, bekleme ve teslim saatleri şoförün beyanına kalıyor.

Çözüm

Her kör noktaya bir ölçüm

Sıcaklık

Ne ölçüyoruz
Kasa içi hava sıcaklığı, sürekli
Hangi cihaz
Milesight TS302 + PT100 prob
Ne kazanırsınız
Sınır aşılınca anında uyarı, sefer sonunda rapor

Kapı

Ne ölçüyoruz
Kasa kapısının açılma ve kapanma anı
Hangi cihaz
SS21 manyetik kontak, TS302’ye bağlı
Ne kazanırsınız
Plansız yerde açılmada anında alarm

Hasar

Ne ölçüyoruz
Darbe büyüklüğü (G), üç eksende
Hangi cihaz
Abeeway GPS takipçi
Ne kazanırsınız
Kaza alarmı, kötü yol haritası, hasar kanıtı

Teslimat

Ne ölçüyoruz
GPS konum, hız, duruş süresi
Hangi cihaz
Abeeway GPS takipçi
Ne kazanırsınız
Otomatik “teslim edildi” kaydı, bekleme süresi
Kurulum

Vidasız kurulum, araç başına 10–15 dakika

Kaydırdıkça sensörlerin araçtaki yerleri birer birer yanar.

12345
  1. Gateway · koltuk altında, çakmaklık USB’sine takılı

  2. GPS ve darbe takipçisi · torpido üstünde, bantla

  3. Sıcaklık sensörü · kasa içinde, kapının yanında

  4. Kapı kontağı · üst çerçevede, mıknatısı kapıda

  5. Sıcaklık probu · kasanın ortasında, havada asılı

Araca kablo bağlanmaz · İlk kurulumda kapı ve sinyal testi yapılır.

Sistem

Veri kasadan panele böyle akar

01

Kasadan kabine: LoRaWAN

3–5 metrelik kısa mesafe. Sensörler pille çalışır, araca kablo bağlanmaz.

02

Kabinden sunucuya: 4G

Kabin camlı olduğu için telefon gibi çeker. Araçta tek hat yeter.

03

Sunucudan size: anında

Alarmlar saniyeler içinde bildirim olarak gelir; her şey panelde kayıtlı kalır.

Gateway gece de çalışmalı: kontak kapalıyken elektrik veren priz yoksa geçişli şarjlı powerbank ya da oto elektrikçinin sigortalı akü bağlantısı eklenir.

Bağlantı

Her çözümde uygunsa LoRaWAN gateway kullanıyoruz; gateway uygun değilse gateway’siz NB-IoT sensörlerle kuruyoruz.

Konum ve teslimat

“Teslim edildi” kaydı kendiliğinden oluşur

Alanın içinde

Araç, yöneticinin haritada işaretlediği noktanın 150 m yakınında.

Yeterince kaldı

Orada belirlenen süreden (ör. 10 dakika) uzun kaldı.

Kapı açılıp kapandı

Yük gerçekten indirildi, araç sadece mola vermedi.

Teslim edildi

Saatiyle kayda geçer, müşteriye bildirilir.

Kasa kapısı kuralları
  • Teslimat noktasında açıldı: normal, kayda geçer
  • Teslimat noktası dışında açıldı: anında alarm
  • Uzun süre açık kaldı: soğuk kaybı uyarısı
  • Her açılış: saat, süre ve konumla raporda
Cihazlar

Araç başına üç cihaz

  • Milesight TS302 sıcaklık ve kapı sensörü
    Milesight TS302Sıcaklık ve kapı sensörüKasada durur; prob sıcaklığı, manyetik kontak kapıyı izler.
  • Abeeway Compact GPS ve darbe takipçisi
    Abeeway CompactGPS ve darbe takipçisiKabinde durur; konumu, hızı ve darbeyi ölçer.
  • Milesight UG63 4G LoRaWAN gateway
    Milesight UG63 4GLoRaWAN gatewayKabinde durur; sensörlerin verisini toplayıp 4G ile gönderir.

Sensörler pille çalışır · Hepsi açık standart LoRaWAN ile haberleşir · Kapı için SS21 manyetik kontak TS302’ye bağlanır.

Panel

Bütün filo tek ekranda

  • Canlı haritaHer aracın son konumu, kasa sıcaklığı ve kapı durumu.
  • Teslimat noktalarıYönetici haritada işaretler, çevresine alan çizilir.
  • Sefer özetiRota, süreler, sıcaklık grafiği ve olaylar tek sayfada.
  • Olay listesiKaza, sert darbe, plansız kapı açılışı, sıcaklık ihlali.
  • Kötü yol haritasıBütün araçların darbeleri bir ısı haritasında birikir.
  • Anında bildirimŞoföre ve yöneticiye, olay olduğu an.
Müşteri raporu

Her seferin sonunda müşteriye kanıt

Sefer raporuÖrnek
Yükleme
08:15 · Ankara depo
Teslim
13:40 · Konya şube
Sıcaklık aralığı
−21,6 … −18,4 °C
Sınır dışında geçen süre
0 dk
Kapı açılışları
2, ikisi de teslimat noktasında
Sert darbe
yok
Ekte: sıcaklık grafiği ve rota haritası
Ne sağlar
  • Teklifte “sıcaklık raporlu, kapı kayıtlı taşıma” yazabilirsiniz
  • Şikâyette tartışma değil, kayıt konuşur
  • İlaç ve gıda müşterilerinin denetimde isteyeceği belge hazırdır
  • Hasar ve sigorta süreçlerinde elinizde veri olur

Rapor sefer bitince otomatik oluşur ve e-postayla gönderilir. Haftalık ve aylık özet yöneticiye gider.

İş modeli

Bir kez kurulum, her ay sade bir hizmet bedeli

Bir kez

Kurulum

  • Araç başına üç cihaz
  • Montaj ve ilk ayarlar
  • Teslimat noktalarının panele girilmesi
  • Cihazlar firmanın olur
Her ay

Hizmet

  • Araç başına 4G hat
  • Sunucu ve veri saklama
  • Panel, bildirimler ve raporlar
  • Yalnızca bu giderler yansıtılır
Ücretsiz

Destek

  • Kurulum sonrası teknik destek
  • Alarm eşiklerinin ayarlanması
  • Yeni teslimat noktaları
  • Panel kullanım eğitimi

Fiyat, araç sayısı ve araç tipine göre teklifte belirlenir.

Pilot

3 araç, 4 hafta

011. hafta

Kurulum ve test

Sensörler takılır, teslimat noktaları işaretlenir, kapı ve sinyal test edilir.

022–3. hafta

Normal seferler

Araçlar her zamanki işini yapar; alarmlar ve raporlar canlı çalışır.

034. hafta

Değerlendirme

Sonuçlar birlikte incelenir, filoya yayma kararı verilir.

Başarı ölçütleri
  • Kapı ve sıcaklık alarmları doğru mu
  • “Teslim edildi” kayıtları gerçekle uyuşuyor mu
  • Müşteri raporu işe yarıyor mu
  • Enerji ve sinyal sorunsuz mu

Pilottan önce alarm eşikleri ve teslimat noktaları birlikte belirlenir; kasa tipi ve araçtaki priz kurulum günü kontrol edilir.

Sonraki adım3 araç, 4 hafta pilot

Yük yolda olduğu sürece gözünüz üstünde.

Pilot araçlarını ve teslimat noktalarını birlikte seçelim; ilk hafta kurulumu yapalım.