İçeriğe geç
Proje başlatalım
Çözüm 03 · Şoför kamerası ile görüntü işleme

Kabindekiyardımcı pilot

Şoförün yorgunluğunu ve dalgınlığını fark eden, onu anında uyaran, gerekirse yöneticiyi arayan kamera sistemi.

YorgunlukDikkatSürüş süresiUyarı zinciri
Teklif al Nasıl çalışır
Sorun

Yorgunluk ve dalgınlık yolda görünmez

  1. Mikro uyku

    Birkaç saniyelik uyku; şoför çoğu zaman fark etmez bile.

  2. Telefona bakmak

    Ekrana bakılan her saniye, yolun görülmediği bir saniyedir.

  3. Atlanan molalar

    Teslimat yetişsin diye mola kısalır, yorgunluk birikir.

  4. Sonradan öğrenilir

    Kaza olunca öğrenilir; öncesinde ne olduğu kayıtlı değildir.

Neler yapılabilir

Tek kamera, şoföre bakar

Kamera ön camın üst köşesinde durur ve şoförün yüzüne bakar. Yalnızca araç hareket hâlindeyken çalışır.

01

Yorgunluk

Göz kapanması, esneme, baş düşmesi.

02

Dikkat

Elde ya da kulakta telefon, yoldan uzun süre ayrılan bakış, takılmamış emniyet kemeri, kabinde sigara.

03

Sürüş süresi

Direksiyonda geçen süre ve molalar; 4,5 saat kesintisiz sürüşten sonra mola hatırlatması.

04

Uyarı zinciri

Kabinde ses, şoföre arama, yöneticiye mesaj.

Kabin · Yorgunluk

Gözler kapanmaya başlamadan fark eder

UyarıEşikGöz açıklığıZaman
  • Göz açıklığıHer karede, iki gözde ayrı ölçülür.
  • Kapalı kalma süresiKırpma değil, uzun kapanma sayılır.
  • EsnemeAğız açıklığı ve sıklığı.
  • Baş düşmesiBaşın öne ya da yana eğilmesi.

Kızılötesi kamera: gece ve birçok güneş gözlüğüyle de çalışır. Eşikler firmayla belirlenir; örneğin yoldan 2 saniyeden uzun ayrılan bakış.

Kabin · Sürüş süresi

Şoför ne kadar süredir direksiyonda?

4,5 saatkesintisiz sürüşten sonra mola hatırlatması

Örnek gün: iki sürüş bloğu, arada mola. Mola atlanırsa yöneticiye bildirim gider.

Nasıl ölçer

Kamera koltukta şoför olduğunu, GPS aracın hareket ettiğini söyler. İkisi birlikte sürüş ve mola sürelerini verir.

Kim sürüyor

Şoför kartı ya da uygulama girişiyle. Yüz tanıma kullanılmaz; biyometrik veri açık rıza gerektirir.

Mola kuralı firmanın uyguladığı mevzuata göre ayarlanır.

Uyarı zinciri

Önce şoför uyarılır, sonra yönetici

  1. AnındaKabinde sesli uyarıAraçtaki bilgisayar verir; internet gerekmez.
  2. TekrarlarsaŞoföre otomatik aramaKayıtlı sesli mesaj: “Lütfen ilk uygun yerde mola verin.”
  3. SürerseYöneticiye mesajSMS ya da WhatsApp: araç, konum ve olay.
  4. Her olaydaPanelde kayıtSaat, konum, hız ve birkaç saniyelik video.

Hayat kurtaran uyarı kabinde, saniyesinde verilir. Yönetici yalnızca uyarı işe yaramadığında devreye girer.

Arama ve mesaj

Mesajı araç değil, sunucu gönderir

  • SMS ve aramaToplu SMS ve sesli mesaj servisleri üzerinden.
  • WhatsAppBusiness Platform; onaylı hesap ve mesaj şablonu.
  • Yedek yolSunucuya ulaşılamazsa araç kendi SIM’inden SMS atar.

Kabindeki sesli uyarı bu zincirden bağımsız çalışır.

Donanım

Görüntü araçta işlenir, dışarıya sonuç gider

Görür
Kabin kamerasıKızılötesi, şoföre bakar
GPSAraç hareket ediyor mu
Karar verir
Araç bilgisayarıYapay zekâ hızlandırıcılı; yorgunluk ve dikkat modelleri burada çalışır.
Haber verir
HoparlörKabinde sesli uyarı
4G modemOlay ve kısa video

Güç aracın aküsünden; kablolu montaj oto elektrikçi ile yapılır. Sürekli video yayını yok, araç başına ayda birkaç GB veri.

Kişisel veriler

Şoförü gözetlemek değil, korumak için

Görüntü araçta kalır

Canlı yayın yok. Sunucuya yalnızca olay bilgisi ve kısa video gider.

Yüz tanıma yok

Sistem yorgunluğa bakar, kimliğe değil. Sürücü kart ya da uygulamayla bilinir.

Şoför bilgilendirilir

Aydınlatma metni ve kabinde kamera etiketi.

Kayıtlar silinir

Olay videoları belirlenen sürenin sonunda otomatik silinir.

Amaç cezalandırmak değil; şoförün sağ salim eve dönmesi.

KVKK uyumu kurulum öncesinde bir hukukçuyla birlikte netleştirilir.

Yol haritası

Üç aşamada, en hızlı fayda önce

011. aşama

Kabinde uyarı

Yorgunluk ve telefon algılama, sesli uyarı. Hazır yüz modelleriyle en hızlı kurulan kısım.

022. aşama

Zincir ve panel

Otomatik arama, SMS ve WhatsApp; sürüş süresi; olay videoları panelde.

033. aşama

Raporlar

Haftalık yönetici özeti, mola uyumu, yorgunluğun yoğunlaştığı saatler.

Pilotta ölçeceklerimiz
  • Yakalanan yorgunluk anları
  • Yanlış alarm sıklığı
  • Şoförlerin sisteme bakışı
  • Gece ve gözlükle çalışma
Akıllı Sistemler

Diğer çözümlerimiz

Bütün çözümler
Sonraki adım

Şoför güvende, yol güvende.

Pilot için birkaç araçta kabin kamerasıyla başlayalım; sonuçları birlikte değerlendirelim.

Teklif al 0545 762 42 36